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台中市議員黃馨慧昨(八)日表示,台中市政府從去年起至今,不斷吹噓路平專案績效,但數字顯示台中市因為道路不平、人孔蓋因素,國賠申請案件數字不減反增。連路中央銀行卡債協商2016 >銀行該如何處理卡債問題 平南投房屋貸款 就學貸款還款時間 滿意度六成,也是趨勢民調前董事、現任建設局長自己做的,信效度恐怕不足。路平專案變成名符其實的「民調膨風、專案破功」!(如圖)
黃馨慧表示,建設局不斷宣傳路平專案採「統一挖補」、「共同管溝」、即時通報APP系統等策略。但這些策略雖好,但真正仔細研究,成效卻非常指數型房貸利率 差。路平並非只是「花錢鋪路」如此簡單,日前遠見民調市長林佳龍已掉到全省縣市長滿意度第18名,變民進黨六都墊底一哥,何時小市民才能有一條安全回家的路?
黃馨慧說,市府花費250萬建置花蓮周轉「臺中好好行」APP已8個月,瀏覽人數8125人、16則留言,有10人只給1分,Google推薦僅14次,網友紛紛表示「效率極慢」、「系統不友善」問題。以台中市目前270萬人口數,為了路平政策花了250萬元公帑,結果台中市民使用率只有0.03%,該支APP使用率「慘不忍睹」。
黃馨慧指出,台中市政府早在民國86年就領先全國,設立了「代辦管線工程統一挖補」作業辦法。103年以前,建設局管線科不到30人,以電子化處理道路挖補案件,每年約6000件。但如今建設局200多位員工,104年10月到105年5月共計8個月,統一挖補工程處理申請案僅2439件,效率不彰。
建設局執行路平專案至今,市政府新聞局花錢買廣告刊登「台中路平6成市民都說讚」,而做民調的公司,正是前「董事」、現任「建設局長」黃玉霖的趨勢民調公司,信效度不足。讓路平專案破功的國賠案件數,建設局道路養護國賠案104年59件比103年增加23%個人信貸評級 。水利局汙水、雨水下水道建置,造成道路不平國賠案104年8件比103年增加80%。
建設局指出,目前46公里的共同管溝,已布133公里長纜線,接下來在各重劃區、區段徵收區中,還陸續有250公里管溝將建置完成。該局自去年恢復「統一挖補工程」,到105年6月3日止,已經累計受理2468件申請,經整合為1779件派工案件,減少689件挖掘次數,減少約3成的比例,確實達到統一挖補、減小額借貸銀行 少道路挖掘的目標。宜蘭房貸 >身分證借錢管道
建設局長黃玉霖強調,市府在高鐵特定區與重劃區推動共同管溝,目前已達46公里,為六都第一。對於「台中好好行」APP內網友反映事項,會盡速處理。
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